Motokosmetika

Motokosmetika nesmí v garáži chybět. Jak říká Pepa Sršeň: "pokud chceš, aby ti mašina vydržela, musíš s ní dobře jezdit, dobře servisovat a dobře čistit".

Já motorky miluji. Každé léto víc jak auta :) a propadl jsem ježdění v terénu. O to náročnější je pro mě motorku udržovat čistou a krásnou. Ale půl života jsem zasvětil detailngu a baví mě to.

Preferuji co nejctilivější přípravky. Silné dryáky povrch za čas zlikvidují. A to nechceme!

Stejně jako u auta, používám zásadně pH neutrální přípravky a biologicky odbouratelné šampony a aktivní pěny.

Ale nedělám si to složité. Naopak! Hledám co nejsnažší cestu, jak motorku udržovat. Točím nanejvýš 3 – 4 druhy chemie.
 

Svatá trojice absolutně nejpoužívanějších přípravků na motorku:

1. pH neutrální čistič hmyzu a silniční špíny Auto Finesse Citrus Power
2. pH neutrální šampon Auto Finesse Lather
3. pH neutrální aktivní pěna Auto Finesse Avalanche
   ​

K tomu svatá trojice příslušenství:

1. Jemný štětec na čištění spár ValetPRO Soft Brush
2. Jemná mycí rukavice Rastaman
3. Jemný sušící ručník Auto Finesse Aqua Deluxe

​
 

Mytí motorky má několik fází

1. Očista řetězu – u řetězu to začíná a taky končí :). Ale když už jdete do větší očisty, řetěz nevynechejte.
2. Zakrytí citlivých míst  – ucpat výfuk, ať do něj neteče voda, zakrýt display a případně otevřený filtr sání – pokud máte.
3. Důkladné předmytí – rozprášit na motorku předmycí roztok Auto Finesse Citrus Power, který uvolní špínu a ačkoliv nerad pracuji u motorky s wapkou, tak k předmytí opravdu zaliskané mašiny dává smysl. Ale opatrně a z dálky!
4. Mytí šamponem a jemnou mycí rukavící – klíčová fáze, ve které motorku vypucujete k dokonalosti.
5. Sušení – motorku nejdřív usuším ručníkem a pak vyfoukám zbylou vodu ze spár elektrickým vysoušečem.
6. Ošetřit – ideálně všechny materiály (např. křemičitým sealantem Auto Finesse Aqua Coat) a nezapomeňte namazat řetěz a další pohyblivé části (stupačky, stojánek...).

Z motorky je nutné jednou za čas odstranit asfalt. Hlavně pokud drtíte okresky nebo okruhy :). Asfalt šampon ani aktivní pěna nevezme. Doporučuji pH neutrální odstraňovač asfaltu Gyeon Q2M TAR. A abych vám s asfaltem co nejvíc pomohl, napsal jsem článek jak odstranit asfalt.

Když brzdíte, úřaduje polétavá rez, která dopadá... všude. U motorky nejvíc trpí ráfky. Proto jednou za čas doporučuji komplet dekontaminaci pH neutrálním odstraňovačem polétavé rzi Auto Finesse Iron Out.

Zašlý chrom na motorce? NO problem! Máme sofistikovaný systém leštěnek od Auto Finesse. Hrubá leštěnka Auto Finesse Mercury Xtreme, která rozzáří ty nejvíc zašlé a zoxidované. Na doleštění nebo na lehce zašlý chrom máme jemnější Auto Finesse Mercury. Leštění chromu ulehčí jemná ocelová vlna.
 

Kdy a jak často umývat motorku?

Fantazii se meze nekladou. Stejně tak nájezdu a kudy jezdíte. Univerzální rada neexistuje. Každý jsme na špínu jinak citlivý :).

Prostě nic se nemá přehánět!

Ale náš největší nepřítel je hmyz. Doporučuji umýt motorku co nejdříve po vyžíďce – minimálně od hmyzu.

Hmyz se nemilosrdně zapéká do laku a zůstávají po něm fleky – nejdou umýt.

Jezdíte-li denně v hezkém počasí, tak chápu, že každodenní očista hraničí s masochismem. Tady dobře fungují veřejné wapky a work flow: našplíchat Citrus Power na hmyz – opláchnout demineralizovanou vodou. Cca 6 minut a odjezd.

Máte-li na motorce bahno, umýt co nejdřív, ať z něj není cihla.

U mytí motorky platí zlaté pravidlo: umývej vždy ve stínu a chladný povrch.

Ještě jedna rada na závěr: snažte se parkovat ve stínu.
 

Autor: Alexis Papadopulos