Leštili jsme Rolls-Royce Spectre: tři dny a žádný prostor pro chybu

Přes 15 let dělám detailing.

Leštil jsem kde co. Drahé i levné.

Dřív jsem býval střelec. Dneska jsem pokornější.

Když jsem se dozvěděl, že budeme leštit Rolls-Royce, měl jsem ohromnou radost.

Jenže...

... V den, kdy se objevil před vratama, jsem se začal bát.

Nepomohlo mi, že český prodejce Rolls-Royce věděl, že budeme leštit.

Uděláte chybu a jste v profesionálních kruzích za vyvrhele.

To auto na vás automaticky vytvoří ohromný tlak. A to jste ještě nedali ani pastu na kotouč.

Pojistku na blbost? Máme na dílně všichni, ale nechci domýšlet, jak drahý průser by to byl.

Mytí a dekontaminace

V pohodě. 

Majitel s ním jezdí každý den, ale lak byl překvapivě čistý.

I tak jsme raději sáhli po dekontaminačním šamponu.

Pak odstraňovač polétavé rzi a odstraňovač asfaltu.

Nechtěli jsme nic podcenit... kdyby se dostaly zrnka polétavé rzi na kotouč, mohlo by to skončit průserem.

Stav laku

A tohle už bylo horší.

Mikroškrábance.

Nic hlubokého naštěstí – ale všude.

Plus kapota plná vodního spotu.

Bylo jasné, že budeme leštit víc, než jsme čekali.

A tlak ještě vzrostl.

Leštění... lak nás překvapil

Všichni máme odleštěné desítky aut. Možná to budou stovky. Ale abych byl upřímný, po dlouhé době jsme měli před leštěním poradu.

Tady fakt nechcete udělat chybu.

Do leštění se pustil náš pan profesor Dobroš. Stará škola, dříč, poctivák.

Já si vzal do parády předek. Řekl jsem, že se s tím vodním spotem poperu.

Luboš jel bok spolujezdce.

Zhrozil jsem se, když jsem dal pastu na kotouč a otestoval si ho. Nevím, co tahle barva stojí, ale tvdý lak se chová jinak.

Měkký jak bláto taky nebyl. Ale rozhodně měkčí než bych u takového auta čekal.

Možná proto má na sobě tolik mikroškrábanců.

Keramika na závěr

Kdo čekal nějakou dlouhodobou keramiku bude zklamaný.

Dohodli jsme se, že majitel bude jezdit pravidelně na kontroly, abychom si lak ohlídali.

Takže?

V tomhle případě nám dává smysl roční keramika. 

Není to kompromis, ale v rámci ročního nájezdu nám tam krásně vydrží a při další kontrole ji kdyžtak rychle doplníme.

Co jsme udělali

• Detailingové mytí + dekontaminace laku.
• Jednokrokové leštění laku + kapota vícekrok.
• Roční keramická ochrana laku.

Produkty, které jsme použili

• Mytí: dekontaminační šampon Gyeon Q2M RestartWash.
• Odstranění polétavé rzi: Gyeon Q2M Iron.
• Odstranění asfaltu: Gyeon Q2M TAR.
• Leštící pasty: Gyeon Q2M Compound, Scholl S2 Black.
• Leštící kotouče: Rupes D-A Fine.
• Keramická ochrana: Gyeon Q2 CanCoat PRO EVO (PRO verze je dostupná jen certifikovaným detalingovým studiím. Doma zvládnete podobný efekt s Gyeon Q2 CanCoat EVO).

Kolik to stálo

Detailingové mytí, dekontaminace, leštění a roční keramika vyšly majitele na 10 000 Kč.

Na autě jsme strávili 3 dny.

2 z nás pracovali nepřetržitě. 

Cena se vždy odvíjí od stavu laku a rozsahu práce. U vašeho auta může vyjít jinak.

Rolls-Royce Spectre je nádherné auto a budu si ho pamatovat. Ten tlak. Ta porada před leštěním. Ten pocit, když vyjel z dílny ven. Děkuji majiteli, že nám věřil.

Toť vše.

Pokud se vám naše práce líbí a chcete se svým autem něco podobného, napište nám e-mail na ptejtese@vlesku.cz nebo brkněte 770 144 424.

Probereme čeho jsme schopní. Kreativita nezná mezí.