Leštička na karoserie Rupes BigFoot LHR 15 MARK III

Rupes je absolutní světová špička od roku 1947

Na téhle stránce nejste omylem, pokud hledáte extratřídu mezi leštičkami na karoserie. Rupes je od 47. roku vyrábí ručně v Itálii a dneska s "Rupeskama" leští ti nejuznávanější detaileři po celém světě.

Rupes = detailing. Tak to prostě je.

Tesla mezi leštičkami

Tesla je nejmodernější výtvor automobilismu a MARK III je aktuálně ta nejmodernější orbitální leštička na karoserie jakou můžete leštit. 

Rozdíl oproti starší MARK II poznáte hned, jak ji vytáhnete z krabice. MARK III má krásné bílé madýlko. Pogumované a tlumící vibrace.

Druhá novinka je elektricky řízená progresivní spoušť a regulátor otáček. Pokud jste pravověrný Petrolhead, tak asi vytáčíte oči v sloup, ale čtěte dál.

Leštička se mi daleko příjemněji a plynuleji ovládá, osobně s tím vůbec nemám problém, spíš naopak, líbí se mi to.

No a aby byla Evropská unie spokojená, motorek je úspornější. Ale popravdě to oceníme i my detaileři, protože se stejným leštícím výkonem spotřebujeme méně elektřiny.

HEZKY SE VODÍ A DŮLEŽITÁ ČÍSLA

U Rupesu to ani jinak být nemůže. MARK III je precizně vyvážená, což po několikahodinovém leštěním oceníte, věřte mi :). Když vzpomenu na svoje začátky s čínskýma leštičkama, ještě teď mě bolí loket.

15mm orbit je univerzální, hlavně v případě, že ji budete mít jako jedinou leštičku. Popasujete se s ní na většině míst na autě. Oproti větší MARK III 21, která se hodí spíš na velké plochy.

• MARK III zahřívá povrch laku do 40 stupňů - u konkurence nebo rotačních leštiček není problém udělat 90 stupňů.
• Váží okolo 2.6 kg s hezky rozloženou hmotností.
• Průměr unašeče je 125 mm.
• Dáte na ni kotouče 125 mm+.
• Výkmit je 15 mm.
• Má regulovatelné otáčky 3000 - 5200.
• Ušetříte za elektřinu, má jen 500 W.

PÁR VYCHYTÁVEK, KTERÉ VÁM ZPŘÍJEMNÍ LEŠTĚNÍ

Italské umění designu Rupes nezapře. Rupes jsou nejkrásnější orbitální leštičky na trhu. Ale nebuďme povrchní :).

Na levé straně rukojeti má přidané ON-OFF tlačítko. Zamáčknete ho a leštička běží pořád, takže si s ní můžete na laku bez problémů pohrát či přehmátnout.

Kousek od palce máte kolečko, kde si regulujete otáčky podle potřeby. Má lehký odpor, takže ho nepřetočíte jak se mi to stávalo u některých čínských leštiček.

A TEĎ TO PODSTATNÉ: PROČ ORBITÁLNÍ LEŠTIČKU

Orbitální leštička má při točení výkmit. Konkrétně tahle má 21 mm (máme i menší 15 mm). A to způsobilo malou revoluci v leštění.

Lak je s orbitální leštičkou o 78 % chladnější. Abyste ho propálili jako u rotačky, je skoro sci-fi. Takže s ní zvládne pracovat i méně zkušený detailer.

Přitom dneska jsou orbitální Rupesky na takové úrovni, že skoro dohnaly rychlost leštění rotaček.

Třešnička na dortu nakonec. S orbitální leštičkou leštíte bez hologramů. Na to potřebujete s rotačkou dost zkušeností.