Jak správně umýt auto: špatné mytí dělá škrábance

Umýt auto ručně jde houbou s jarem.

Jednou, dvakrát... i čtyři roky v kuse.

Já umývám auta 15 let. 

Tahle disciplína má svoje vlastní pravidla. A kdo si ode mě koupil auto, potvrdí – bylo nádherné.

Hluboký lesk. Hladký lak. Bez škrábanců.

Tady je můj postup. Srozumitelně, krok za krokem:

 

Co budeme potřebovat

To nejšetrnější mytí auta dělá voda. Ideálně z wapky – ať je tlak i účinnost.

Mytí auta bez vody?

Má svoje místo. Někde to jinak nejde. Ale narovinu – šetrné to není.

Takže tady je základ na mytí auta. Věci, které používám. Bez nich ani ránu:

• 2 detailingové kbelíky – jeden na proplachování špinavé rukavice, druhý na autošampon (metoda dvou kbelíků).
  → Zobrazit kbelíky na e-shopu
• Mycí rukavice s delším vláknem – zachytí špínu mezi vlákna a drží ji dál od laku.
  → Jemné rukavice
• Autošampon – pH neutrální, ať po laku kloužete, ideálně voňavý.
  → Nejoblíbenější autošampony
• Čistič hmyzu – v létě rovnou hektolitry. Jinak muchy drhnete nehtem.
  → Čističe hmyzu
• Čistič kol – pH neutrální s odstraňovačem polétavé rzi.
  → Čističe disků kol
• Štětec na kola – na matice, detaily a všechny zákoutí.
  → Detailingové štětce
• Napěnovací nástavec + aktivní pěna – u silně znečištěného auta nutnost, hlavně na podzim.
  → Napěnovací nástavce na wapku
• Sušící ručník – velký, savý, ideálně s vysokým chlupem. Na lak mám nový, na kola starší.
  → Sušící ručníky na auto z mikrovlákna
  
   

Kdy umývat auto: 3 věci, které si hlídám

Nejhorší scénář? Umýt auto v sobotu – a v neděli vjet do bouřky.

Výjimka? Když se chcete blýsknout a termín je daný – svatba, srazy, narozeniny.

Načasování je klíč. Tohle si vždycky hlídám:

1. Koukám na předpověď. Když nemá pršet, auto vydrží déle čisté. A teplota nad nulou, aspoň 5 stupňů+.
2. Umývám ve stínu. Na přímém slunci autošampon i voda zasychají – a dělají mapy. Nejlepší čas? Ráno nebo později odpoledne.
3. Povrchy musí být chadné. Horký povrch = chemie okamžitě zaschne. A může ho poškodit – nenávratně.

A co když stín nemáte?

Umývejte po menších částech a hned oplachujte. Zachrání to víc, než si myslíte. Ale ideální to není.

 

1. krok: vždycky kola

Kolama začínám každé umývání auta.

Proč? 

Jsou nejvíc špinavá. Když bych to vzal obráceně a nejdřív umyl karoserii, našplíchám si špínu z kol na čistý lak. To fakt nechci.

Postup:

• Nejdřív kolo pořádně předmyju tlakem vody.
• Našplíchám čistič a nechám působit 3-5 minut.
• Štětečkem naruším nečistoty.
• Důkladně wapkou spláchnu.

Pozor na:

• Umývám jedno kolo po druhém – čistič nesmí zaschnout.
• Čistím jen chladná kola – zaschlý čistič na horkém povrchu může udělat paseku.
• Na kola mám vlastní štětec, kbelík i sušící ručník – nikdy je nemíchám s těmi na lak.
• Když jsou kola zanedbaná a dlouho nemytá, beru čistič, který odstraňuje polétavou rez – třeba Auto Finesse Iron Out.

Nestačí vám to ve zkratce? Tady je podrobný návod: jak vyčistit alu kola.

A pokračujeme na další krok.

 

2. krok: předmytí

Dost možná nejdůležitější fáze celého mytí.

A hlavní chvíle pro aktivní pěnu a citrusový čistič hmyzu.

S aktivní pěnou je auto nejvíc SEXY – a efektivně očištěné.

Tady se rozhoduje, jestli půjde hrubá špína dolů hned – nebo až mycí rukavicí.

Ja chci hned!

Nechci jezdit v autě, co vypadá čistě, ale pod světlem vypadá jak po boji se smirkovým papírem.

Postup:

• Začínám wapkou – jedu odspodu nahoru. Dole bývá nejvíc špíny, potřebuje čas se rozmočit.
• Použiju citrusový čistič na hmyz nebo aktivní pěnu přes napěňovač – na podzim ideálně oboje.
• Čističům musíte dát čas působit – 5 minut je ideál.
• Důkladně spláchnu wapkou – tentokrát shora dolů.

Pozor na:

• Zase ta chemie a chladný lak.
• Na přímém slunci vyloučeno.
• Citrusu i pěně dejte čas. 5 minut. Jinak nefungují.
• Nastřílený hmyz naleptává lak – Auto Finesse Citrus Power vozím s sebou v autě.
• Aktivní pěna schne nejrychleji na sklech – tam si ji hlídám.

Tohle je prevence škrábanců.

Když to tady vezmeme poctivě, samotné ruční mytí už je radost.

 

3. krok: mytí

Teď budeme auto hýčkat. Wellness hadra.

Pro někoho rutina, pro mě rituál.

Autošampon vždy pH neutrál.

Postup:

• Beru dva kbelíky – jeden s čistou vodou (na oplach rukavice), druhý se šamponem.
• Myju po menších částech – třeba půlka střechy.
• Po každé části rukavici opláchnu v kbelíku s čistou vodou, pak do vody se šamponem.
• Postupuju shora dolů – od střechy k prahům.
• Dělám rovné tahy – žádné kroužení. Snižuju riziko hologramů (hologramy jsou jemné vlásečnicové škrábance).

​Pozor na:

• Horký lak – autošampon rychle zasychá a dělá mapy.
• Tlak – mycí rukavice není rýč. Netlačit, klouzat.
• Spodek auta – největší špína je u prahů. Beru je nakonec. 
  
   

4. krok: sušení

Proč vlastně sušit auto? Stačí se rozjet – tzv. "sušení jízdou".

Nesouhlasím. A tady je proč.

5 důvodů, proč sušíme auto:

1. Prach – mokré auto váže nečistoty víc než suché. Bude hned viditelně zaprášené.
2. Tvrdá voda – zanechá "vodní spot", který naleptává lak. Není měsíc, kdy bychom ho na dílně neodlešťovali.
3. Koroze – voda v zádveří, pantech a spodních hranách dveří je pozvánka pro rez.
4. Lesk – mokré auto nikdy nevypadá tak dobře jako suché. 
5. Péče navazuje – detailery, vosky či keramiky... Vždy na suchý lak.

Postup:

• Silným proudem vody opláchnu celé auto – hlavně od zbytků autošamponu.
• Odpojím wapku a vezmu hadici bez trysky – voda jen vytéká a sama stahuje ostatní vodu z laku. (Tahle "vodní stěrka" funguje skvěle, když máte na autě vosk nebo jinou ochranu.)
• Vezmu kvalitní sušící ručník – přikládám nebo stahuju v jednom směru. Žádné kroužení.

Pozor na:

• Některé ručníky pořádně suší, až jsou trochu mokré. Pradox – ale je to tak.
• Nikdy nedělám krouživé pohyby, vždy rovné tahy.
• Ručník netahám po zemi. Pozor dole u prahů.
• Na kola, zádveří a spodky dveří mám zvlášť huňaté utěrky.
• Vodu okolo zrcátek, klikách a ve spárách vyfouknu elektrickým vysoušečem.
  
   

Shrnutí

1. Umýváme ve stínu a chladný povrch.
2. Vždycky začínáme koly – tam bývá největší špína.
3. Předmytím sundáme špínu dřív, než se dotkneme laku.
4. Ručně myjeme metodou dvou kbelíků – shora dolů, klidně a šetrně.
5. Důkladně usušíme, ideálně vyfoukáme – ať nezůstanou fleky.
   
    

Jak umýt auto bez škrábanců?

Klíč je v předmytí. V tom, jak moc si dáme záležet na odstranění hrubé špíny ještě předtím, než vezmeme kbelík, šampon a rukavici.

Největší chyby?

• Mytí klasickou houbou.
• Na slunci.
• Horký lak.
• Bez předchozího předmytí.

Tohle dohromady zničí lak už při prvním mytí.

Základ, cofunguje. Mně už 15 let.


 

Tohle je náš video návod

Vidělo ho už přes 320 000 lidí.

Pokud radši koukáte než čtete, mrkněte.

Ukazuju v něm celý postup mytí – krok za krokem.

A jo – je to i s vysvětlením.

 

11 tipů navíc pro ještě lepší mytí

Protože vás mám rád.

Přidám ještě tipy na závěr. Z praxe.

• Houbu s jelenicí vyhoďte do popelnice. Silikonovou stěrku jakbysmet. Škrábou lak.
• I když používám mycí rukavici, držím ji zvenku jako klasickou "houbu". Neteče mi tolik voda do trička.
• Používám kbelíky s Grid Guard vložkou – hrubá špína zůstává u dna, ne v rukavici.
• Soustředění klesá s časem. U spodních partí zpomalím. Vím o tom. Tam se nechává nejvíc spíny – a ta pak skončí v ručníku.
• Myju jen za světla. Po tmě nebo pod slabou žárovkou člověk myje po paměti.
• Víčko nádrže čistím už při předmytí. Šplíchnu Auto Finesse Citrus Power nebo aktivní pěnu a štětečkem pročistím.
• Hodně tvrdá voda? Zrychlit. Kardio. Bohužel. Ale platí: chladné povrchy, stín a sušit co nejdřív.
• Máte auto v keramice? → Gyeon Q2M Bathe – pH neutrální šampon vyvinutý pro mytí keramiky.
• Máte auto bez ochrany nebo vosk? → Auto Finesse Lather – výborně lubrikuje. rozjasňuje lak, pH neutrální.
• Wapku stavím vždy před nebo za auto. Hadice dosáhne všude a nesundám ji, když zatáhnu.
• Na vyšší auta beru přenosné schůdky. Nenatahuju se přes lak – a nižuju riziko poškrábání.
  
   

 

Už víte, jak na to. Teď si jen vyberte, čím auto umyjete.

Vybrat autokosmetiku na mytí