Clay lubrikace ValetPRO Clay Rider (5000 ml)

Clayování je nejúčinnější metoda čištění laku

Ačkoliv se clayování vyhýbám jako čert kříži, nemohu popřít, že je nejúčinnější, co se čištění laku týče.

Clay do sebe nachytá zažranou špínu hluboko z pórů laku, kterou mytím nesundáte. K tomu polétavou rez, zažrané mušky a asfaltové tečky.

Clay beru ve chvíli, kdy je na laku tolik balastu a polétavé rzi, že bych vyplýtval několik lahviček Auto Finesse Iron Outu :).

Clay Rider správně lubrikuje povrch, abyste nenadělali na laku paseku. Jemnější mi přijde pak už jen Auto Finesse Glide.

Jak správě clayovat

• Základ je auto pořádně umýt. Ideálně větší koncentrací šamponu, aby pobral skutečně maximum nečistot.
• Clayovat je nejlepší ve stínu, v garáži a na chladném laku.
• Pak přistoupíte k tzv. Clayování. Odtrhnete si kousek plastelíny (Claye), ideálně na velikost prstů a uděláte placku.
• Povrch musíte neustále lubrikovat. Stříkněte lubrikaci a pohyby nahoru dolů (dá se i kroužíve, ale nemám je moc rád) čistíte lak.
• Hezky postupně. Nespěchejte. Hlavně netlačte! Clay musí stále klouzat.
• Pracujte po částech. Jakmile je čistá, vysušte ji kvalitní mikrovláknovou utěrkou a pokračujte. Udělat musíte celé auto. No chvilku vám to zabere :).
• Jak skončíte, clay přehněte, ať se nečistoty zatlačí. To pravděpodobně budete dělat už i v průběhu, záleží podle znečištění.
• Nikdy z něj nedělejte kuličku! Jakmile vám spadne za zem, vyhoďte ho, poškrábal by vám lak.