2 důvody, proč používám tekuté stěrače

1. pokus nic moc

Asi před 6 lety jsem s detailingem začínal na benzinkové kosmetice.

Tekuté stěrače se objevili za další rok. Neváhal jsem - koupil, očistil, našplíchal, rozleštil a čekal na déšť.

Už si přesně nepamatuji, jestli pršelo hned druhý den, ale pamatuji si, co se dělo.

Kapičky byly. Putovaly zhruba v 80 km/h. Stěrače kvílely a skákaly jak potrefená koza.

Pršelo ještě druhý den a pak po dvou týdnech. Ale na skle už se nic moc nedělo.

Nasral jsem se :).

Lahvička putovala do popelnice a trvalo další 2 roky, než jsem tomu přišel na kloub.

Větší výdrž a snažší aplikace

Při své detailingové cestě jsem narazil na německou značku Rain-X. 300ml lahvička, moc neubývá. Životnost okolo měsíce. Fungují docela obstojně. 

Oproti těm z benzinky vyšší liga. Avšak ani u Rain-X se neubráním pocitu, že stěrače drhnou a když to přeženete, nechají šmouhy a dá sakra práci je rozleštit.

Gyeon má též moc fajn povlak. Jmenuje se Gyeon Q2 View. Je sice dražší, ale s dlouhodobým efektem.

Tak jsem zabrousil do Japonska. Konkrétně k SOFT99 Ultra Glaco. Oproti Rain-Xům diametrálně snažší aplikace. Lehce se rozlešťují a vydrží o dost déle.

Poslední, které se mi dostaly do rukou jsou Angelwax H2GO od skotských Angelwax. Oproti Sofťáckým mají lepší poměr ceny/množství a citelně vyšší chemickou odolnost - zejména v zimě fajn :).

2 důvody, proč je používám a doporučuji

1. V zimě nastartuju a rovnou odjíždím. Pokud je fakt tuhá zima, stačí námrazu lehce otřít nebo setřít stěrači. Schválně jsem moji škrábací procedůru změřil. Ušetří mi 6 minut.
2. Za deště zlepší výhled. Na čelním okně zhruba od 60 km/h nemusíte pouštět stěrače. Navíc bezpečně uvidíte do boků i za sebe.

Tekuté stěrače ještě umí pošetřit gumičky stěračů a mušky jdou z okna snáze dolů. I to se počítá.

Snad vám můj článek ušetří nervy a zklamání s lacinými krámy, protože tekuté stěrače fungují. 

Jen vezměte ty pořádné, jako Angelwax H2GO, Ultra Glaco nebo Rain-X a okno nejdříve očistěte - o tom zase příště :).